Metropolitan is een reden voor trots onder de inwoners van een stad als Moskou. "River Station" is een van de eindstations, die zich in het noordelijke deel van de hoofdstad bevindt. Het dankt zijn naam aan het Northern River Station, dat een paar meter verderop ligt en nu een van de drukste h altes in de metro van de hoofdstad is.
Geschiedenis van het station
Op dit moment is Rechnoy Vokzal (metrostation, Moskou) het eindpunt van de Zamoskvoretskaya-lijn. De actieve bouw van het volgende station, Khovrino, is momenteel aan de gang, dat in de toekomst een voortzetting van het filiaal zal worden. Het station bij het station werd herhaaldelijk gepland: eerst in 1938, daarna in 1947 en 1957. De bouw begon pas in het begin van de jaren 60 en was eind 1964 voltooid. Tot 1975 was het station het meest noordelijke van allemaal in de metro van Moskou.
Er werd herhaaldelijk voorgesteld om de zender te hernoemen, maar telkens vond de onderneming geen steun onder de bevolking. Sinds de jaren 60, noordelijkeen deel van de groene lijn (waar het station van Rechnoy Vokzal zich bevindt) is een van de drukste, daarom is er vaak georganiseerd snelverkeer van het eindstation naar Voykovskaya.
Wat is er in de buurt?
Als je veel reist en de hoofdstad vaak bezoekt, heb je misschien een hotel nodig. Moskou, "River Station" in het bijzonder, ontbreekt niet aan deze etablissementen. Het station bevindt zich in de buurt van Intersen, Kron Hotel, Seliger Palace. In deze hotels kun je na een reis even bijkomen, om daarna een rondreis door de hoofdstad te maken. Ook in de buurt is het Northern River Station, dat tijdens de navigatieperiode iedereen uitnodigt om een spannende tocht langs de rivier de Moskou te maken en de stad vanuit een ongebruikelijke hoek te bekijken.
Er is ook een groot aantal groene zones in de buurt van het station, met name het Druzhba-park, waar u in de schaduw van vertakte bomen kunt wandelen en bij warm weer kunt ontspannen. Vlakbij is de Koorschool. Sveshnikov, waar jaarlijks een groot aantal studenten binnenkomen, verlangend naar een prestigieuze muzikale opleiding.
Uiterlijk van het station
Rechnoy Vokzal is een metrostation (Moskou) gebouwd volgens een standaardontwerp en gebouwd op een diepte van 6 meter. Het werd gebouwd in de tijd van N. S. Chroesjtsjov, die eiste dat zijn ondergeschikten alle excessen elimineren die op dat moment aanwezig waren in constructie en ontwerp. Hierdoor heeft het station een zeerbescheiden uitstraling. Alle muren zijn versierd met witte en lichtgroene keramische tegels. Rood marmer met witte vlekken en grijs graniet werden ook gebruikt bij de creatie van het station.
Paleontologen noemen het station uniek: hier zie je een klein aantal fossielen in de vorm van verschillende schelpen. Er zijn een paar banken in het midden van de hal, hun aantal is klein, aangezien het station het laatste is en passagiers er meestal niet op blijven hangen. De lobby's zijn gemaakt met behulp van standaardtechnieken: glas en constructies van gewapend beton zijn de belangrijkste materialen.
Het apparaat van het station en zijn vooruitzichten
Je moet zeker de stad bezoeken, waarvan de metro de mooiste ter wereld wordt genoemd. Dit is Moskou. Hoewel het River Station niet een van de meest interessante stations is, is hier zeker iets te zien. Nu bestaat het station uit een paar sporen die worden gebruikt voor het parkeren en omzetten van metrotreinen, een paar sporen voor hun opslag en een dwarsuitgang. Het station heeft een eigen inspectiepunt, dus als een trein op het eindpunt aankomt en uitv alt, is de kans groot dat deze binnenkort weer op de lijn staat.
Begin jaren 10 van deze eeuw werd besloten om de Zamoskvoretskaya-lijn uit te breiden. Het metrobestuur heeft de bouw van twee stations gepland: "Belomorskaya" en "Khovrino". Tijdens de ontwikkeling van het project moest de bouw van het eerste station worden stopgezet, maar het tweede station moet eind 2016 in gebruik worden genomen. Wanneer "River Station" een tussenproduct wordtstop, hier zullen extra banken voor passagiers en andere infrastructuur worden geïnstalleerd
Hoe werkt het station?
Alle metrostations in Moskou beginnen op verschillende tijden te werken, dit is wat Moskou anders maakt dan andere steden. M. "River Station" opent voor passagiers om 5.35 uur 's ochtends op oneven nummers en 10 minuten later - op even nummers. De laatste passagiers moeten de metro en dit station voor één uur 's nachts verlaten. Vanaf 2016 bedient het station dagelijks tot 300 duizend passagiers, wat behoorlijk belangrijk voor haar is.
De stad met tot nu toe het grootste aantal metrotreinen ter wereld is Moskou. "River Station" bedient ongeveer 8% van hun totale aantal. De eerste trein vertrekt op oneven dagen om 05:40 uur en op even dagen om 05:54 uur. In het weekend verandert het vertrekschema praktisch niet, met uitzondering van de even nummers, dan vertrekt de eerste trein naar het centrum om 5.55 uur. Houd er tijdens het reizen rekening mee dat in het weekend het interval tussen treinen langer is dan op weekdagen.
Overbrengen naar aarde VAN
River Station (Moskou) wordt omringd door h altes van het openbaar vervoer. Hier kunnen passagiers overstappen op minibussen naar Sheremetyevo Airport. Alle bush altes en taxi's met vaste route bevinden zich op Festivalnaya Street en worden "M. "Rivierstation"". Hier rijden ook trolleybussen, waarvan de h alte een paar meter ten zuidwesten van de ingang van de zuidelijke vestibule van het station ligt, het wordt de Northern River genoemdstation.”
De meeste busroutes die hier rijden, "River Station" is de laatste h alte, ze verbinden het metrostation met Khimki, Tushino, Zelenograd, Belorussky treinstation, enz. Er zijn zelfs bussen die naar het station gaan " Khovrino, die momenteel in aanbouw is. In de toekomst is het de bedoeling om ze te annuleren en voorrang te geven aan de metro.
Conclusie
Als het doel van je reis Moskou is, moet "River Station" zeker een van de punten van je reisprogramma worden. Hier kunt u niet alleen de noordelijke rivierpoorten van de stad en het Friendship Park bezoeken, maar ook de Tempel van het Teken, die aan het begin van de 18e eeuw werd gebouwd door prins M. M. Golitsyn. Er zijn niet alleen culturele en historische monumenten in het centrale deel van de stad, u moet hier rekening mee houden als u op excursie gaat naar de hoofdstad.
