VIM Avia-vloot: specificaties en leeftijd

2024 Auteur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:19

Wim Avia is een Russische luchtvaartmaatschappij gevestigd op de luchthaven Domodedovo in Moskou. Vliegbestemmingen zijn voornamelijk Russische steden. Tijdens het seizoen voerde Wim Avia vluchten uit naar vakantielanden: Bulgarije, Italië, Spanje, Oostenrijk, Griekenland, Sri Lanka.

Vim-Avia voltooide het werk in 2017.

Luchtvaartactiviteiten

Sinds 2007 begon de luchtvaartmaatschappij actief deel te nemen aan zowel reguliere als chartervluchten. Voor reguliere vluchtvertragingen heeft de Federal Air Transport Agency besloten om de vluchten van de luchtvaartmaatschappij met 25% te beperken.

Van 2010 tot 2011 is Wim Avia zeer actief begonnen met het ontwikkelen van binnenlands personenvervoer. Vluchten naar grote Russische steden (Ekaterinburg, Khabarovsk, Omsk, Novosibirsk, Chita, Krasnodar en andere) zijn toegenomen tot twee keer per dag. Zo werden er veel nieuwe reguliere vluchten geopend en nam het verkeersvolume aanzienlijk toe.

In 2016 bleef de luchtvaartmaatschappij charter- en lijnvluchten uitvoeren, zowel binnenlandse,evenals internationale routes. Door de toename van vluchtvertragingen moest Wim Avia zijn luchtvloot aanvullen met nieuwere vliegtuigen.

In 2017 verscheen de eerste informatie over problemen bij de luchtvaartmaatschappij: de vertraging van een groot aantal vluchten ging gepaard met grote schulden voor brandstofmaterialen. Het tanken van schepen werd stopgezet wegens gebrek aan middelen om de activiteiten voort te zetten. Ook doemde de dreiging van arrestatie op over de zijden voor een grote schuld voor het leasen van vliegtuigen.

Geschiedenis van de schepping

VIM Avia is opgericht in 2002. De vloot bestond uit vier vliegtuigen en er werd voornamelijk in Aziatische richting gevlogen. In 2004 breidde het bedrijf zijn vliegtuigvloot aanzienlijk uit en nam meer dan een dozijn Boeings in gebruik. Kosteneffectieve en comfortabele vliegtuigen maakten het mogelijk om vluchten naar Europa te starten. Twee jaar later werden er nog 4 vliegtuigen gekocht en werd het bedrijf een van de grootste luchtvaartmaatschappijen in Rusland. In 2014 werd de vloot aangevuld met Airbus A319.

Bedrijfsvliegtuigen

Hoeveel vliegtuigen zitten er in de vloot van Wim Avia? De vloot bestond uit 28 vliegtuigen. De oudste Boeing 767-300 is 26 jaar oud, de jongste is de Airbus A319, hij is 10 jaar oud. Bij Wim Avia heeft de vloot een gemiddelde leeftijd van 17,9 jaar.

Airbus A319. 4 vliegtuigen

Liners vertegenwoordigen een verkorte versie van de Airbus A320 met een groter vliegbereik. Dit is een passagiersvliegtuig met een smalle romp en twee motoren. Het aantal zitplaatsen is afhankelijk van het model enis van 124 tot 156 personen.

De voering kan een afstand van 6900 kilometer afleggen zonder te tanken. De eindmontage vindt plaats in Hamburg, Duitsland.

De gemiddelde leeftijd van de Airbus A319-vliegtuigen van de Wim Avia-vloot is 10,9 jaar.

Boeing 757-200. 7 borden

Boeing 757 is een passagiersvliegtuig met smalle romp voor middellange vluchten. Dit is de meest voorkomende optie. Het vliegtuig biedt plaats aan 200 tot 235 passagiers, afhankelijk van de individuele configuratie.

Vliegbereik - 5500 kilometer. De productie van de Boeing 757-200 eindigde in 2004, maar deze vliegtuigen worden nog steeds door veel luchtvaartmaatschappijen gebruikt. Er werden in totaal 1050 eenheden geproduceerd.

De gemiddelde leeftijd van de Boeing 757-200-vloot van Wim Avia is 25 jaar.

Boeing 737-500. 2 kanten

Dit is een passagiersschip, dat wordt beschouwd als het meest voorkomende vliegtuig in de geschiedenis van de luchtvaart. De Boeing 737-500 is een verkorte versie van de 737-300 met een groter bereik. Passagierscapaciteit - 132 zitplaatsen. De serieproductie eindigde in 1999. De maximale vlieghoogte is 11.300 kilometer. De leeftijd van Wim Avia vliegtuigen is 19,5 en 25,4 jaar.

Boeing 767-300. 2 kanten

Het board is een widebody-vliegtuig voor middellange en langeafstandsvluchten. Het is het eerste vliegtuig dat in aanmerking komt voor lijnvluchten over de Atlantische Oceaan.

Model 767-300verlengd met 6,6 meter in vergelijking met de Boeing 767-200. De lengte van het vliegtuig is 55 meter. Het vliegbereik is 9700 kilometer. De leeftijd van de schepen is 21, 8 en 26, 1 jaar.

Boeing 777-200. 10 borden

Boeing 777-200 is een wide-body passagiersvliegtuig voor langeafstandsvluchten. Passagierscapaciteit - van 300 tot 550 personen. Dit is een van de grootste voeringen met twee motoren, krachtige gasturbinemotoren en een zeswielig landingsgestel.

777-200 is de eerste vliegtuigmodificatie. Vliegbereik met maximale belasting - 10750-14300 kilometer, kruissnelheid - 905 kilometer per uur.

De gemiddelde leeftijd van de Boeing 777-200 die door Wim Avia wordt gebruikt, is 18,4 jaar.

Voor de hoogwaardige goede technische vorm van het vliegtuig, zelfs na twee decennia van continu gebruik, zijn er veel strikte regels en voorschriften ontwikkeld die strikt moeten worden nageleefd! Alle systemen van het vliegtuig worden getest en als de technici vragen hebben, mag het vliegtuig niet opstijgen, maar wordt het opgestuurd voor meer grondige diagnostiek en reparatie.