In de afgelopen 10 jaar zijn er veel particuliere luchtvaartmaatschappijen in Rusland verschenen. Allemaal concurreren ze of werken ze samen, waardoor ze zich snel en dynamisch kunnen ontwikkelen. Luchtvaartmaatschappij N4 is verre van een nieuwkomer op de luchtvervoersmarkt en is erin geslaagd zich te vestigen als een zeer betrouwbare luchtvaartmaatschappij.
Door ontberingen naar de sterren
Elke jonge luchtvaartmaatschappij ondervindt aanzienlijke moeilijkheden in de eerste jaren na de oprichting. Dit is geen nieuwe markt en er zijn al veel zeer serieuze concurrenten. In 2008 werd een nieuwe luchtvaartmaatschappij opgericht. N4 is geen naam, maar een IATA-code. Soortgelijke aanduidingen worden gebruikt door luchthavenmedewerkers en verzenddiensten, voor gewone passagiers is er een andere naam - "North Wind".
Aan het begin van zijn werk specialiseerde de jonge koerier zich uitsluitend in luchtvrachtvervoer. Het management van het bedrijf dacht erover om pas passagiersvluchten te maken als vrachtvluchten niet meer genoeg winst opleverden. AnderMet andere woorden, er is een omgeving gecreëerd die bevorderlijk is voor de ontwikkeling van de markt voor passagiersvluchten. Vanaf het allereerste begin stelde luchtvaartmaatschappij N4 niet het comfort van passagiers, maar een rustige, veilige en tijdige vlucht als een van de prioritaire taken. Comfort aan boord volgt direct uit de rest van de taken, en daarom zou het eerlijker zijn om het niet in de lijst op te nemen. Dit is een van de hoogtepunten, die aantoont dat eerlijkheid tegenover passagiers niet alleen op papier bestaat.
Vliegtuigen
Er zijn geen luchtvaartmaatschappijen zonder vliegtuigen. Jonge luchtvaartmaatschappijen kunnen in de regel niet bogen op een indrukwekkende vloot vliegtuigen. Dit geval is echter heel anders. De vloot van luchtvaartmaatschappij N4 telt meer dan 30 vliegtuigen. Voor een jonge drager is dit veel. Alle vliegtuigen zijn modern, maar niet nieuw. Dit doet op geen enkele manier afbreuk aan hun vliegprestaties.
De vloot heeft vliegtuigen als de Boeing 757 en 767, daarnaast zijn er ook luchtbussen. De directie ondersteunt de binnenlandse fabrikant, waardoor de vliegtuigvloot binnenkort wordt aangevuld met de modernste MC21. De vloot wordt voortdurend geactualiseerd en gemoderniseerd. Sommige vliegtuigen zien er van binnen misschien versleten en oud uit, maar technisch gezien zijn ze volledig operationeel en betrouwbaar.
Vliegtuigverhuur
Een grotere vloot zorgt niet alleen voor meer vluchten, maar ook voor nauwere samenwerking met andere luchtvaartmaatschappijen. Heel vaak zijn N4-vluchten vluchten van andere bedrijven. Het is namelijk niet gebruikelijk om geleasede vliegtuigen opnieuw te schilderen inbedrijfskleuren van de huurder, daarom kunt u deze vliegtuigen in een ander bedrijf zien.
Waar vliegt
Elke passagier is geïnteresseerd in waar ze kunnen vliegen. In de loop der jaren heeft de luchtvaartmaatschappij een indrukwekkend aantal bestemmingen verworven. Dankzij een competente managementstrategie worden in de eerste plaats vluchten gemaakt naar de meest populaire en drukste bestemmingen. Deze omvatten Turkije, Egypte, EU-landen, Azië en binnenlandse vluchten binnen Rusland, inclusief de Republiek van de Krim.
De vervoerder behoort tot de chartermaatschappijen, daarom hebben alle vluchten geen vast schema. Dit lijkt misschien onhandig, maar in de praktijk betekent dit dat reisbureaus, met name Pegas Touristik, de meeste vluchten inkopen. Deze grootste touroperator sloot een overeenkomst met de vervoerder, waardoor de kosten van tickets aanzienlijk werden verlaagd. Met chartervluchten kunt u regelmatig speciale kortingsacties houden en exclusieve prijzen instellen. Toch probeert het bedrijf de markt niet te dumpen.
Noordelijke windcodes
Elke luchtvaartmaatschappij heeft een hele lijst met verschillende coderingen die het gemakkelijker maken om met luchtverkeersleidingsdiensten te communiceren en vliegtuigen te identificeren. Daarnaast is het raadzaam om de coderingen te onthouden, omdat de volledige naam niet altijd op het elektronische scorebord van de luchthaven wordt geplaatst en een van de coderingen meestal wordt weergegeven bij het instappen.
N4 luchtvaartmaatschappij codes:
- IATA: N4.
- IKAO: NWS.
- Interne code:CL.
Beoordelingen
Het is moeilijk voor jonge luchtvaartmaatschappijen om het vertrouwen en de liefde van passagiers te winnen, vooral omdat ze zich niet meteen de modernste vliegtuigen en vluchten kunnen veroorloven. Veel toeristen klagen over periodieke lange vertragingen in vluchten en de verslechtering van vliegtuigcabines. Vlucht N4 1885 was een van de slechtste vluchten ooit. Dit is een vlucht van Moskou naar Turkije. In dit geval melden passagiers voelbare turbulentie tijdens de vlucht, oude vliegtuigen, gebarsten stoelbekleding en aanhoudende lange vertragingen van enkele uren.
De meeste positieve feedback wijst op de professionaliteit van de piloten en het steward-team. Aparte beoordelingen hebben betrekking op cadeaus voor kinderen op langeafstandsvluchten. Recensies over het eten aan boord zijn tegenstrijdig. Traditioneel worden koude ma altijden aangeboden op korteafstandsvluchten en warme ma altijden op langeafstandsvluchten. Met andere woorden, het hangt af van de duur van de vlucht.
