Niet iedereen maakt gebruik van de diensten van grote en bekende luchtvaartmaatschappijen. Allereerst omdat nieuwe en relatief kleine bedrijven een flexibeler prijsbeleid hebben, wat de eindconsument aantrekt. Tegelijkertijd moet je zeker kijken naar welke vloot vliegtuigen deze luchtvaartmaatschappij heeft, omdat je de piloot je leven en dat van je kinderen toevertrouwt.
Vandaag staat Kogalymavia in het middelpunt van onze aandacht. Recensies over haar zijn heel anders, er zijn enthousiaste lof en uitspraken vol negativiteit. Natuurlijk hebben we allemaal onze eigen mening en het is erg moeilijk om iedereen tevreden te stellen. Daarom is het onze taak om hier de gulden middenweg uit te halen, na bestudering van de mening van de meerderheid van de mensen die met deze luchtvaartmaatschappij hebben gevlogen.
Over bedrijf
Wanneer is het Kogalymavia-vliegtuig voor het eerst opgestegen? Recensies verwijzen ons trouwens naar 1993, toen de luchtvaartmaatschappij net op de markt kwam. Zelfs toen won hij faam, omdat hij een breed scala aan diensten aanbood aan Russische burgers met ongerepte service. Vrijwel onmiddellijk betrad het bedrijf de markt met charter enregelmatige vluchten naar de grote steden van Rusland, ook met helikopters. Tot op heden zijn alle drie de activiteitsgebieden behouden gebleven, terwijl de vloot van vliegtuigen en helikopters elk jaar wordt verbeterd en nieuwe richtingen worden geopend.
De prioritaire activiteit van de luchtvaartmaatschappij zijn chartervluchten. Tegelijkertijd heeft het bedrijf, vanaf de oprichting tot op de dag van vandaag, het gemak en de veiligheid van passagiers tot taak gesteld. Misschien verklaart dit hoe mensen hun indrukken van het vliegen met Kogalymavia beschrijven. De recensies bevatten steevast dankwoorden aan de piloten en stewardessen, evenals warme indrukken over de vlucht zelf.
Geschiedenispagina's
Laten we een beetje teruggaan en kijken hoe de koerier op de markt kwam. Ik moet zeggen dat het bedrijf pas aan het begin van zijn activiteit "Kogalymavia" heette. Tegelijkertijd vermelden beoordelingen vaak een andere naam - Kolavia. Het betekent eigenlijk hetzelfde.
Maar daar houden we niet mee op. Feit is dat de luchtvaartmaatschappij in 2012 een nieuwe naam kreeg, waarna de naam werd gewijzigd in METROJET. Tegelijkertijd kennen veel mensen die constant met het vliegtuig van dit bedrijf vliegen het nog steeds als Kogalymavia. Feedback van passagiers geeft aan dat de kwaliteit van de dienstverlening al twee decennia onveranderd is gebleven.
Belangrijkste bestemmingen
Vanaf het moment van oprichting begon het bedrijf met het uitvoeren van reguliere en chartervluchten vanaf de luchthavens van Surgut en Nizhnevartovsk naar alle grote steden van Rusland. Allereerst,Dit zijn vluchten naar de hoofdstad. Ook vluchten naar St. Petersburg en Rostov aan de Don, Volgograd en Kiev, Bakoe en Anapa, Sochi en Simferopol begonnen veel aandacht van passagiers te genieten. Alleen al de aanwezigheid van zo'n groot aantal open bestemmingen trok de aandacht van de doelgroep naar Kogalymavia.
Recensies van passagiers benadrukken dat ze ervoor kiezen om twee redenen. De eerste is handige non-stopvluchten naar grote Russische steden, en de tweede is betaalbare ticketprijzen.
Innovaties
Naarmate de luchtvaartmaatschappij groeide en zich ontwikkelde, werd besloten om helikopters aan de vloot toe te voegen. In de omstandigheden van de Khanty-Mansiysk Okrug is de natuur soms onvoorspelbaar en helpen helikopters om de plaats te bereiken in de moeilijkste weersomstandigheden. Nu begint het bedrijf Kogalymavia op deze twee gebieden te werken. Uit feedback van medewerkers blijkt dat de competentie van het personeel van meet af aan de hoogste prioriteit voor managers was. In dit verband worden regelmatig certificering, geavanceerde training en training uitgevoerd. Mensen zijn erg blij dat managers het belang van hun werk begrijpen en ernaar streven de hoge status van het bedrijf te behouden door de professionaliteit van de werknemers.
Vliegtuigvloot
In de jaren 90 bestond de vloot van het bedrijf uit Tu-134 en Tu-154 vliegtuigen. Dit zijn uitstekende vliegtuigen die het gezicht van Kogalymavia zijn geworden. Feedback van medewerkers geeft aan dat alle vliegtuigen vanaf de eerste dag van gebruik tot heden in uitstekende technische staat verkeren, ze passeren regelmatiginspectie, en degenen die hun tijd al hebben gehad, worden vervangen door nieuwe.
In 2009 werd de vloot van het bedrijf aangevuld met twee Airbus A320-vliegtuigen. In 2011 maakten TU-vliegtuigen hun laatste vluchten en werden ze volledig vervangen door A320 en A321.
Samenwerking met touroperators
Natuurlijk is dit een directe kans voor de luchtvaartmaatschappij om geld te verdienen. Moderne en goed uitgeruste vliegtuigen voeren met succes vluchten uit van de toonaangevende touroperators in Rusland. Nogmaals, hun feedback op Kogalymavia bevestigt de informatie dat we het hebben over een betrouwbare vervoerder die een eersteklas vloot bezit. Daarnaast doen veel touroperators navraag naar de kwalificaties van piloten, omdat het leven van hun klanten hier direct van afhangt.
En na zulke serieuze controles zetten ze niet alleen de samenwerking voort, maar adviseren ze deze luchtvaartmaatschappij ook aan hun collega's. Dit kan worden beschouwd als de hoogste lof. Natuurlijk zijn beoordelingen over de luchtvaartmaatschappij Kogalymavia meer gebaseerd op de kosten van de vlucht en de subjectieve gevoelens van gewone mensen. Voor het grootste deel zijn ze erg goed. Mensen bevestigen dat de cabine een beetje vol is, maar het opstijgen en landen is bijna onmerkbaar, en directe vluchten nemen wat tijd in beslag, en dit is het belangrijkste.
Vooruitzichten voor ontwikkeling
Sinds juni 2013 begon een nieuw tijdperk in de ontwikkeling van het bedrijf, namelijk de luchtvaartmaatschappij "Kogalymavia" werd onderdeel van de internationale reisorganisatie TH&C. vliegtuigvloot(recensies daarover zijn overwegend goed, en de rest kan worden toegeschreven aan het feit dat niet iedereen dergelijke reizen goed verdraagt) zal worden uitgebreid en aangevuld met nieuwe vliegtuigen, aangezien nu het aantal routes meerdere malen is uitgebreid. Deze omvatten nieuwe vluchten binnen het land en internationale bestemmingen. Dat wil zeggen, het bedrijf heeft de grenzen van de binnenlandse luchtvaartmaatschappij al overschreden en gaat snel verder.
In dit verband bepa alt het management nieuwe prioriteiten voor de ontwikkeling van de luchtvaartmaatschappij Kogalymavia. De vloot van vliegtuigen (feedback van passagiers is zeer nuttig om zwakke punten op te sporen en te corrigeren) zal niet alleen worden uitgebreid, maar ook worden aangepast. Ontwerpingenieurs beloven de technische staat van de schepen te optimaliseren zodat passagiers niet gaan trillen tijdens de vlucht. Dat wil zeggen, er wordt veel gedaan om ervoor te zorgen dat de eindgebruiker van de diensten tevreden is.
Extra taken
Modificatie zal niet alleen worden uitgevoerd door Kogalymavia-vliegtuigen. Recensies zeggen dat het vrij moeilijk is om tickets te koop te vinden. Niet iedereen heeft de tijd en gelegenheid om naar het station te gaan. Voor het gemak van zijn klanten opent het bedrijf extra verkooppunten voor particulieren. Dat wil zeggen dat het kopen van een kaartje veel gemakkelijker en sneller wordt. Ook zal de verkoop plaatsvinden via de website, waardoor het mogelijk wordt om een reisdocument te boeken en te betalen via de kaart zonder de werkplek te verlaten.
De uitbreiding van het wagenpark en de toename van het aantal medewerkers brengt een stijging van de kosten met zich mee, maar de hoofdtaak van het bedrijf is het economisch implementerenwinstgevende en veilige vluchten die overeenkomen met het schema van het vluchtprogramma. Dit maakt het mogelijk om te hopen dat het bedrijf, ondanks zijn serieuze groei en ontwikkeling, zijn koers niet zal verlaten en toegankelijk blijft voor de meerderheid van de Russen.
Samenvatten
Bij het analyseren van de informatie die beschikbaar is op verschillende forums, kunnen we concluderen dat beoordelingen over het bedrijf Kogalymavia in twee groepen zijn verdeeld. Een daarvan is groot, en hier praten mensen over hoe de vluchten goed gaan. De piloten zijn echte vakmensen, de stewardessen zijn aardig en vriendelijk, er is een dokter aan boord. De cabine is echt niet erg ruim, maar dit wordt gecompenseerd door het feit dat gunstig geselecteerde directe vluchten niet zo lang duren.
Een bijkomend pluspunt dat mensen opmerken, is de netheid en frisse lucht in de cabine. Drankjes en eten op een behoorlijk niveau - geen franje, maar smakelijk. De tweede categorie beoordelingen is erg weinig, en daaruit te oordelen, was absoluut alles slecht - lawaaierig, vies, krap en dergelijke. Misschien tolereren passagiers vluchten gewoon niet goed, of proberen concurrenten mensen in verwarring te brengen.
Samenvattend kunnen we zeggen dat dit een uitstekende luchtvaartmaatschappij is die al geruime tijd in transport is. Gedurende deze tijd heeft ze een naam voor zichzelf en een gestaag groeiend aantal trouwe klanten verdiend.
